Popis produktu
SELVO WORK 30 - uzavřená kabina pro náročné pracovní využití
SELVO WORK 30 je robustní elektrická pracovní tříkolka určená pro každodenní přepravu materiálu, nářadí, odpadu, přepravek, krmiva i dalšího nákladu. Uplatnění najde při obecní a komunální údržbě, na farmách, v zahradnictví, v průmyslových a firemních areálech nebo při správě rozlehlých objektů.
Oproti lehčím pracovním tříkolkám nabízí uzavřenou kabinu s dveřmi, výrazně vyšší výkon motoru, volbu mezi gelovou a LiFePO4 baterií a vysokou hodnotu nosnosti (maximální hmotnosti) 738 kg. Rozměrná ložná plocha zároveň poskytuje dostatek prostoru i pro objemnější náklad.
Elektrický pohon je tichý, nevytváří v místě provozu výfukové emise a vyžaduje jen minimální běžnou údržbu. WORK 30 je proto praktickou alternativou ke spalovacím pracovním vozidlům zejména tam, kde se často zastavuje, rozjíždí a pracuje v blízkosti lidí nebo hospodářských zvířat.
Výkonný motor pro přepravu těžkého nákladu
Základem pracovních schopností modelu je motor s normovým 30minutovým výkonem 3 900 W a špičkovým výkonem až 5 600 W. Taková výkonová rezerva je důležitá zejména při rozjezdu se zatíženým vozidlem, jízdě ve stoupání a častém zastavování v pracovním provozu.
Motor může napájet sada gelových trakčních baterií 80 Ah / 72 V s energií 5,8 kWh, nebo česká LiFePO4 baterie z automotive výroby o kapacitě 4,75 kWh ve variantě WORK 30L. Zákazník tak může volit mezi maximálním dojezdem gelové verze a vyšším standardem baterie u verze 30L.
Maximální rychlost dosahuje 40 km/h. Při provozu je vždy nutné respektovat charakter pracoviště, aktuální zatížení vozidla a podmínky stanovené technickou dokumentací a platnými předpisy.
Uzavřená kabina s dveřmi
Výraznou předností modelu WORK 30 je uzavřená kabina doplněná dveřmi. Obsluha je díky ní lépe chráněna před větrem, deštěm, chladem i nečistotami vznikajícími při práci. To zvyšuje komfort zejména při celodenním a celoročním nasazení.
Kabina je určena pro jednoho řidiče a tvoří s vozidlem kompaktní celek o rozměrech 2 927 × 1 136 × 1 725 mm. Rozvor 1 983 mm a rozchod zadních kol 950 mm přispívají ke stabilnímu chování, přičemž šířka vozidla zůstává praktická pro pohyb v areálech a na účelových komunikacích.
Kombinace uzavřeného pracoviště řidiče, elektrického pohonu a nákladní zadní části dává modelu WORK 30 charakter malého užitkového vozidla, které je přitom obratnější než běžný automobil nebo dodávka.
Velká ložná plocha a vysoká nosnost
Ložná plocha o rozměrech 1 500 × 1 100 × 300 mm poskytuje dostatek prostoru pro nářadí, pytle, přepravky, odpad, zemědělské produkty, krmivo i další materiál. Výrobcem uváděná hodnota nosnosti (maximální hmotnosti) činí 738 kg, takže je WORK 30 připraven i na přepravu relativně těžkého nákladu.
V komunálních službách může vozidlo pomáhat při svozu odpadu, údržbě zeleně, přepravě nářadí nebo zásobování pracovníků v terénu. Na farmě se uplatní při rozvozu krmiva, přepravek, plodin, drobné techniky a dalšího materiálu mezi budovami a pozemky.
Při nakládání je vždy potřeba respektovat technickou dokumentaci vozidla, rovnoměrné rozložení hmotnosti a bezpečné zajištění nákladu. Skutečná dovolená hmotnost převáženého nákladu závisí také na provozních podmínkách a údajích uvedených v technickém průkazu konkrétního vozidla.
Česká montáž, vývoj a kontrola kvality v závodě VARI
Modely SELVO WORK se doslova „od šroubku“ montují v tradičním českém výrobním závodě VARI, a.s. v Libici nad Cidlinou. Nejde pouze o finální sestavení hotových celků. Továrna VARI se přímo podílí na konstrukci, vývoji a průběžném zvyšování kvality těchto strojů.
Jednotlivé díly procházejí důslednou vstupní kontrolou a po dokončení montáže následuje několik výstupních kontrol hotového výrobku. Právě spojení české montáže a víceúrovňového systému kontroly dává modelům SELVO WORK řádově vyšší a stabilnější úroveň kvality než u řady podobně vypadajících pracovních vozidel jiných značek.
Výroba SELVO v závodě VARI navazuje na více než 55letou tradici vývoje a výroby drobné zemědělské mechanizace a na roky prověřený systém VARI. Zkušenosti s konstrukcí robustních pracovních strojů se tak promítají do elektrického vozidla pro náročné přepravní a pracovní nasazení. Více informací o českém výrobci najdete na www.vari.cz.
Gelová baterie 5,8 kWh v základní verzi
Základní SELVO WORK 30 je vybaven sadou gelových olověných trakčních baterií 80 Ah / 72 V s celkovou energií 5,8 kWh. Maximální uváděný dojezd dosahuje až 80 km na jedno nabití. Gelové baterie je vhodné po každém použití plně dobít a nenechávat je dlouhodobě hluboce vybité.
SELVO WORK 30L s českou LiFePO4 baterií z automotive výroby
Nová varianta WORK 30L používá stejnou českou LiFePO4 baterii jako WORK 20L. Kapacita 4,75 kWh umožňuje maximální dojezd až 70 km, tedy o 10 km méně než u gelové verze. Její hlavní předností je vyšší kvalita automotive výroby, integrované řízení baterie, možnost nabíjení v mrazu až do -15 °C a skutečnost, že není potřeba dokupovat externí balancer. Při splnění stejných registračních podmínek na webu www.selvo.cz v sekci „registrace stroje“ je na tuto baterii poskytována záruka 5 let.
Odpružení a bezpečné brzdění
Přední motocyklové odpružení v kombinaci se zadními listovými pružinami je přizpůsobeno pracovnímu nasazení a přepravě nákladu. Listové pružiny podporují odolnost zadní části při vyšším zatížení.
Bezpečné zpomalení zajišťuje přední hydraulická kotoučová brzda a zadní bubnové brzdy. Pro zajištění odstaveného vozidla je k dispozici ruční parkovací brzda.
Uvedený dojezd představuje orientační maximální hodnotu dosažitelnou s novou, plně nabitou baterií za ideálních podmínek.
Skutečný dojezd ovlivňuje zejména hmotnost nákladu, profil a povrch trasy, četnost rozjezdů, způsob jízdy, venkovní teplota a aktuální stav baterie. Při pracovním nasazení s vysokým zatížením, častými rozjezdy nebo jízdou v kopcovitém terénu je potřeba počítat s kratším dojezdem.
Kapacita všech baterií se používáním a stárnutím postupně snižuje. Životnost gelových baterií výrazně ovlivňuje pravidelné nabíjení a omezení hlubokého vybíjení. LiFePO4 baterie verze WORK 30L má vlastní systém řízení a nevyžaduje externí balancer.